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公路隧道双洞互补式通风换气风量模型试验
| 题名： | 公路隧道双洞互补式通风换气风量模型试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏丰勇 王亚琼 谢永利 |
| 作者单位： | 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064 |
| 关键词： | 隧道工程 公路隧道 互补式通风 模型试验 换气风量 |
| 摘要： | 摘 要：为了研究双洞互补式通风换气风量对隧道通风的影响，针对大别山公路隧道双洞互补式通风方案，建立了1：10 的物理模型试验系统。通过测试分析，研究了两条横通道内换气风量变化时隧道内各区段风速、风压和污染物浓度分布的影响规律。研究结果表明：双洞互补式通风方式是可行的，隧道内部换气是可实现的。增大1号换气风量，可以降低下行隧道出口处污染物浓度，同时会升高上行隧道出口处污染物浓度；增大2 号换气风量，可以降低上行隧道出口处污染物浓度，同时会升高下行隧道出口处污染物浓度。研究结果可为隧道后期运营管理控制提供借鉴。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U453.5 |
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