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基于虚拟样机模型的重型汽车紧急制动性能研究
| 题名： | 基于虚拟样机模型的重型汽车紧急制动性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李韶华 黄宏伟 胡彬 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学机械工程学院,河北 石家庄 050043 |
| 关键词： | 重型汽车 紧急制动 整车模型 载荷转移 分离路面 动力学 |
| 摘要： | 针对某三轴重型载货卡车建立了整车虚拟样机模型，模型中考虑了悬架阻尼和轮胎的非线性。选取质心轨迹、纵向加速度、转向轮纵向力、车身俯仰角、侧向加速度、横摆角速度作为制动性能评价指标，分析了轴距、载荷移动、路面不平度和分离系数路面对制动效能、制动稳定性和舒适性的影响。另外，还分析了汽车制动对整车动力学的耦合作用。研究表明，小的轴距、载荷纵向和侧向偏移量可以提高制动安全性，小的路面不平度对制动稳定性和舒适性有利，分离路面摩擦系数差值越大，制动安全性和稳定性越差。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | TP391.9 |
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