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独立旋转车轮及转向架横向稳定性仿真分析
| 题名： | 独立旋转车轮及转向架横向稳定性仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘永强 杨绍普 廖英英 程国伟 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄 050043;河北省交通安全与控制重点实验室,石家庄 050043 河北省交通安全与控制重点实验室,石家庄 050043;石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄 050043 石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄 050043 |
| 关键词： | 独立旋转车辆 蛇行运动 横向稳定性 动力学仿真 ADAMS |
| 摘要： | 采用多体动力学方法研究了独立旋转车轮(Independently Rotating Wheels,IRWs)的蛇行运动稳定性.首先利用三维实体建模软件Solidworks建立了钢轨模型和装配有IRWs的轮对模型、转向架模型.然后导入多体动力学软件ADAMS 中定义轮轨接触关系和结构约束等.最后进行蛇行运动的动力学仿真分析.仿真结果表明,单独的IRWs轮对模型由于丧失了自动对中能力,运行时在很短的时间内即发生了脱轨失稳.而在IRWs轮对与传统刚性轮对配合而成的几种转向架模型中,前轮对为传统刚性轮对,后轮对为IRWs轮对的转向架模型临界失稳速度最高,可以达到223 km/h. |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U270.1 |
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