题名: | 城乡客运服务模式选择与整合方法 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 谢昭瑞 陈学武 |
作者单位: | 东南大学交通学院,江苏南京 210096;中国城市规划设计研究院 北京 100835 东南大学交通学院,江苏南京 210096 |
关键词: | 城乡客运 服务模式 常规固定式 需求响应式 成本分析 |
摘要: | 从成本角度入手,构建了包含乘客出行成本和企业运营成本两部分的服务模式运行成本函数模型。以日均客运量为切入点,通过对比分析常规固定式客运服务和需求响应式客运服务两种模式的运行成本,提出了一种基于成本分析的城乡客运服务模式选择与整合方法。并以常州市为例,通过对低客流高能耗的典型公交线路分析,证明了该方法是一种选择与整合城乡客运服务模式的有效方法。 |
会议日期: | 20131012 |
会议举办地点: | 西安 |
会议名称: | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
出版日期: | 2013-10-12 |
母体文献: | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
分类号: | U491.1 |