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多元阻抗耦合悬架系统的振动传递特性分析
| 题名： | 多元阻抗耦合悬架系统的振动传递特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈钰杰 陈龙 杨晓峰 刘雁玲 杨军 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 车辆 悬架 惯容器 阻抗 振动分析 |
| 摘要： | 基于机电相似性理论，研究了惯容器、弹簧、阻尼器(Inerter- Spring- Damper)三类机械元件的力传递机理，从悬架系统传递力的角度分析了两种车辆ISD悬架的隔振性能，并应用机械阻抗法建立了车辆ISD悬架双质量系统模型，研究元件参数变化对悬架系统振动传递特性影响。得到结论：质量阻抗的引入有效提升了悬架的低频隔振性能，且质量阻抗的参数变化对悬架振动传递特性的影响较小。所研究的Ⅱ型ISD悬架在全频域范围内具有较好的隔振性能，适合车辆悬架的应用。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 U44 |
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