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履带车辆悬架系统振动特性动态仿真与实验分析
| 题名： | 履带车辆悬架系统振动特性动态仿真与实验分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王文瑞 顾亮 杨博 |
| 作者单位： | 北京理工大学振动与噪声控制实验室 北京中远船贸技术咨询有限公司 |
| 关键词： | 多体动力学 履带车辆 悬架系统 振动特性 动态仿真 |
| 摘要： | 利用多体动力学软件Recurdyn建立某型履带车辆的整车非线性多体动力学模型,对该模型在标准路面(D, E, F级)上以不同车速行驶时,车辆的动态响应进行了分析,最后通过实车实验证明,采用多体动力学模型的方法可以用于车辆悬架结构、性能设计中的参数选择,也可以为车辆悬架的主动控制策略的研制提供理论依据。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.33 U461.2 U469.694 |
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