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基于车辆液压制动卡钳需液量的研究和应用
| 题名： | 基于车辆液压制动卡钳需液量的研究和应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆洪明 李小华 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司商用车事业部 |
| 关键词： | 需液量 压缩量 变形量 回程量 |
| 摘要： | 本文说明了研究卡钳需液量的意义，通过论述卡钳需液量的影响因素，并采用数理统计分析方法，获得需液量各影响因素特性，最终建立需液量经验公式模型，通过大量适应性试验数据，建立了需液量经验公式模型，并对参数进行求解和可行性验证，同时对其应用及优化需液量方法进行了详细分析和说明。基于该经验公式，可快速获得最佳需液量的卡钳的设计参数，同时不会产生制动盘拖滞力矩的增加，不会引起车辆油耗的增加和制动甩尾问题，对卡钳性能设计和整车踏板感的优化设计都具有重要的意义。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U48 U47 |
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