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基于合作博弈的公路工程BT项目合同价确定方法研究
| 论文题名： | 基于合作博弈的公路工程BT项目合同价确定方法研究 |
| 关键词： | 公路工程;BT投资模式;合同价;合作博弈;收益分配 |
| 摘要： | 近年来,BT模式在我国公路工程行业中得到迅速发展,有效的缓解了政府财政压力,也为私人资本提供了投资渠道。但在BT模式的实际运行中,由于法律规范的缺失、招标不严格、BT项目投资建设合同的不完备和融资监管不足等原因,都会造成BT项目投资控制难的问题,而有效控制投资的前提就是要确定合理的BT项目投资建设合同价(简称“BT项目合同价”)。但目前还没有关于BT项目合同价确定方法的标准,所以出现了BT项目合同价确定难的问题。本文针对BT项目合同价款组成、回购方式的优化、项目发起方与主办方的收益分配、以及投资回报率的确定等关键点,进行了公路工程BT项目合同价确定方法的研究。 首先,本文对公路工程BT项目合同价及其组成进行了定义,明确给出了BT项目合同价的组成内容及其计算过程,找出了影响BT项目合同价的关键因素,并在此基础上,分析了BT项目发起方与主办方的收益来源。然后,分析了BT项目发起方与主办方的博弈形成原因,通过经典博弈模型的启示以及合作关系的形成条件分析,确定了BT项目发起方与主办方的合理关系应为合作博弈的关系,并建立起双方的合作博弈模型,比较了双方在合作与非合作这两种博弈情形下的收益变化情况。最后,本文基于合作博弈的相关理论,分别讨论了完全信息和非完全信息下的BT项目发起方与主办方的博弈过程和收益分配方案,再结合现金流量表试算投资回报率,确定出了公路工程BT项目合同价,并通过案例进一步验证了本文所提出的公路工程BT项目合同价确定方法。 |
| 作者： | 张娟 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 李红镝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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