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基于正交试验设计的某厢式货车导流罩优化研究
| 题名： | 基于正交试验设计的某厢式货车导流罩优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马金英 付强 孙少云 潘作峰 芦克龙 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 正交试验设计 导流罩 优化 风阻 风洞试验 |
| 摘要： | 基于正交试验设计方法对某厢式货车导流罩进行优化.建立CFD分析模型，选取导流罩角度、导流罩长度、导流罩宽度作为考察因素，以整车风阻作为评价优化性能的指标，一共设计了9组样本.结果表明，上述三因素中导流罩角度对优化性能影响最大，导流罩长度和宽度影响很小.经过设计优化，相对于匹配原始导流罩的厢式货车，优化设计能够带来11.5％的阻力降低.同时进行了大比例模型风洞试验验证，验证了CFD分析结果的正确性. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | O64 O35 |
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