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盘式制动器活塞-制动背板接触方式对制动尖叫的影响
| 题名： | 盘式制动器活塞-制动背板接触方式对制动尖叫的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张立军 殷建波 孟德建 阮丞 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院 |
| 关键词： | 制动尖叫 模态分析 盘式制动器 接触压力分布 |
| 摘要： | 本文针对某型号通风盘式制动器，应用ABAQUS有限元软件建立摩擦尖叫有限元模型，通过零部件自由模态试验和制动尖叫台架试验验证模型的正确性。在此基础上，将活塞端口进行开槽处理，使活塞与制动背板形成非圆环面接触。通过引入摩擦衬片与制动盘接触压力分布特征，讨论分析活塞开槽位置、开槽角度大小以及开槽深度对制动尖叫的影响。研究表明，盘式制动器活塞-制动背板接触方式对抑制高频制动尖叫有重要作用。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | D63 U46 |
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