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后驱商用车高速座椅抖动控制策略研究及工程应用
| 题名： | 后驱商用车高速座椅抖动控制策略研究及工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高峰 李以农 张军 李力 陈旺 蒲俊华 沈龙 |
| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 |
| 关键词： | 多级传递路径分析 动不平衡 激励力 座椅抖动 |
| 摘要： | 本文阐述了动不平衡激励产生的机理，分析了传动轴动不平衡激励引起的NVH问题的传递路径。以某车型的高速座椅抖动问题为例，建立了多级传递路径分析模型，并进行了结构传递路径试验。利用多级传递路径方法找出了影响由传动轴动不平衡激励引起的座椅抖动的关键路径，通过对座椅结构进行优化，成功将该车的座椅振动降低70％，解决了高速座椅抖动问题。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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