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基于ECMS的混合动力SUV动力系统设计与研究
| 题名： | 基于ECMS的混合动力SUV动力系统设计与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李文瑶 陈龙 徐兴 王若飞 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车工程研究院 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 关键词： | 混合动力 SUV 能量管理 ECMS |
| 摘要： | 以提高燃油经济性为目的，设计一款混合动力SUV的动力系统结构，运用最小等效油耗策略(ECMS)实现能量管理的最优化分配控制。依据动力性能指标，确定发动机和电机动力参数，通过实验获得发动机与电机的工作效率图，建立发动机与电机动力模型：根据电机最大功率和巡航里程要求，确定电池容量和油箱尺寸：通过建立瞬时等效油耗量为最终的优化目标函数，求解多条件限制下目标函数最小状态下的转矩分配。在Matlab/Simulink平台上搭建整车及动力控制器模型，在NEDC标准循环工况下进行燃油经济性的仿真试验，结果表明ECMS控制策略下的混合动力汽车燃油经济性有显著提高。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TN8 |
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