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怠速起停车的蓄冷蒸发器系统开发
| 题名： | 怠速起停车的蓄冷蒸发器系统开发 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨云 徐琳 山田淳司 |
| 作者单位： | 电装(中国)投资有限公司上海技术中心热性能开发部 电装(日本)株式会社热系统开发部 |
| 关键词： | 蓄冷 空调 起停 节能 |
| 摘要： | 近年来,ISS车辆快速增加,如何在发动机熄火时长时间保持车厢内的舒适性,对空调技术提出了新挑战。在怠速停止模式下,发动机停止工作,同时,由其驱动的空调压缩机也停止运转。为了保持车厢内的舒适性,发动机需重新起动,以驱动空调压缩机工作,而这样就会使节油效果恶化。为了解决这个问题,有人提出了蓄冷空调系统的概念。在压缩机工作时,将冷量储存在蓄冷装置中。在压缩机停止运转时,利用储存的冷量维持车内舒适性,以延长发动机熄火时间。这项技术已应用于空调系统的蒸发器中,该系统有短暂的蓄冷期和一定的放冷期。本论文论述了蓄冷系统的设计理念及功效。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TU8 TK0 |
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