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汽车关键吸能结构的轻量化设计
| 题名： | 汽车关键吸能结构的轻量化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 焦哲 |
| 作者单位： | 长安汽车服份有限公司北京研究院 |
| 关键词： | 碰撞仿真 发动机罩板 散热器下横梁 有限元分析 优化设计 |
| 摘要： | 发动机罩板和散热器下横梁结构是汽车碰撞过程中吸能的关键部件。本文以某型SUV为研究对象，利用有限元软件对整车进行正面碰撞仿真，通过对发动机罩板和散热器下横梁变形情况进行分析，对两者进行轻量化设计，最后比较轻量化前后两结构的变形、整车与刚性墙的碰撞力以及整车的吸能情况等方面，评价发动机罩和下横梁结构轻量化后对整车耐撞安全性能的影响，从而提高结构耐撞指数，保证原有吸能的前提下达到减重目的。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U27 |
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