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基于事件驱动的城市轨道交通折返模型
| 题名： | 基于事件驱动的城市轨道交通折返模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李伟 周菁楠 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
| 关键词： | 城市轨道交通 折返作业 事件驱动 仿真计算 |
| 摘要： | 车站折返能力的计算对城市轨道交通运营、规划与管理具有重要意义。在对列车折返过程详细分析的基础上，定义组成列车折返过程的5类子过程，即进站、进折返线、折返作业、出折返线、出站5类子过程，一般折返方式均可以通过这些子过程组合排序构成。并根据事件驱动模型思想设计4种"元事件模型"，利用它们组合派生上述5类子过程构成一种能够描述列车复杂折返作业的仿真模型。此模型结果可输出可视化动画展示及折返作业图，继而可计算该车站配线下的折返能力，该模型具有简洁、灵活、良好的可扩展性等优点。 |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | TP3 U23 |
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