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基于路网阻抗的双层公交网络客流OD推算模型研究
| 题名： | 基于路网阻抗的双层公交网络客流OD推算模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨熙宇 张红军 陈宇毅 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 交通运输部规划研究院,北京100028 |
| 关键词： | 交通规划 公交客流OD推算 双层模型 上下客人数 |
| 摘要： | 公交网络客流OD是公交线路规划和调整的重要依据。针对传统模型忽略了公交换乘和道路拥堵对OD推算路径的影响，造成推算结果不理想的缺陷，根据公交站点上下客数据，提出了以公交网络阻抗为基础，建立了广义最小二乘法和交通分配相结合的双层优化模型，设计相应的收敛计算规则，并运用实际案例对模型进行了验证，与实际调查数据进行对比的结果证明了该双层公交客流OD推算方法具有较高的精度。 |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U49 TM7 |
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