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高速铁路天窗设置与列车运行的协调优化研究
| 题名： | 高速铁路天窗设置与列车运行的协调优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨奎 彭其渊 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031 |
| 关键词： | 高速铁路 分段矩形天窗 列车运行方案 模拟退火算法 |
| 摘要： | 高速铁路综合维修天窗与列车夜间运行相互影响，将天窗设置与夜间列车运行方案进行协同优化利于降低天窗设置对列车运行的影响。以最小化列车运行时间增加量的权重和为目标，考虑区间运行时分、列车停站时分、追踪间隔时分、综合维修天窗和合理运行时间范围约束，构建了该问题的优化模型并进行修正。针对模型特点设计了模拟退火算法并通过Matlab与Cplex混合编程实现。算例分析表明该模型的实用性和算法的高效性。 |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U29 U22 |
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