原文传递
基于随机介质理论的隧道开挖引起地层沉降分析
| 题名： | 基于随机介质理论的隧道开挖引起地层沉降分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白海卫 刘海平 |
| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037 |
| 关键词： | 随机介质理论 任意深度地层沉降 断面收敛 地层影响角 |
| 摘要： | 本文基于随机介质理论编写了计算隧道开挖引起地层沉降的程序，该程序可以绘制地表或地层中任意深度位置的沉降曲线。经与具体工程实测数据对比，证明了其适用性和便捷性。本文还利用程序分析了隧道断面收敛形式和地层影响角两个参数对地层沉降的影响。结果表明：随着隧道埋深的增大，断面收敛形式对地层沉降的影响越来越小；随着地层影响角的增大，沉降槽变得"窄而瘦"，地层摩擦角越小，地层沉降槽形状将变得"宽而浅"。该方法可以预测地表以下任意深度地层的沉降，这特别适用于预测受隧道开挖影响隧道上方地下管线位置处的地层沉降。 |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 TU9 |
检索历史
应用推荐
