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基于不同攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究
| 题名： | 基于不同攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁若岑 王丽琼 温志伟 李卫军 翁勇南 芦毅 |
| 作者单位： | 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京,100081;北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京,102208 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京,100081 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京,102208 |
| 关键词： | 城市轨道交通 网络 脆弱性 攻击策略 |
| 摘要： | 城市轨道交通网络脆弱性评估是当前网络研究中新的热点和难点问题，识别并量化路网脆弱性是应对轨道交通系统危机状况的关键性课题。本文根据北京地铁网络结构，结合轨道交通实际运营特点，构建了网络停靠站点模型与网络换乘模型。从车站、线路与换乘通道重要度三个视角，采用不同攻击策略研究并量化了网络脆弱性。结果表明，采用网络有效性与网络连通度作为网络脆弱性的衡量指标，并把攻击前后的重要节点(边)网络特征值的下降程度作为网络脆弱性衡量标准。本文提出的网络脆弱性评估方法简便易行，具有一定的理论与应用价值。 |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 2013中国城市轨道交通关键技术论坛暨第二十三届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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