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中型城市交通发展模式选择研究--以大理市主城区为例
| 题名： | 中型城市交通发展模式选择研究--以大理市主城区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 伍鹏 熊威 桂姣 李利成 |
| 作者单位： | 云南省设计院集团 |
| 关键词： | 交通模式 交通需求模型 机动化 |
| 摘要： | 随着新型城镇化稳步推进，中型城市面临空间拓展，机动化飞速增长关键时期，交通拥堵、停车难、出行不便等城市病日益突出。为推进城市交通结构的优化升级，把握公交发展和优化的机会窗口期，打造健康、可持续的出行环境，本文结合城市交通现状与问题、面临的机遇与挑战，建立人口、土地利用与交通互动的交通需求模型平台，定性和定量分析各类交通模式的优劣性，最后结合大理城市自身发展特点和诉求，选择中运量城市轨道交通为骨干，道路公交为主体，有限制使用小汽车的交通发展模式。 |
| 会议日期： | 20150515 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-05-15 |
| 母体文献： | 2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | S79 F06 |
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