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基于KneeMapping中转向管柱及护罩的优化与试验分析
| 题名： | 基于KneeMapping中转向管柱及护罩的优化与试验分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨领军 刘珍海 韩峰 岳国辉 陈现岭 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心,保定 071000 |
| 关键词： | Euro-NCAP 膝部碰撞修正 KneeMapping分析及优化 大腿伤害 试验 |
| 摘要： | 在Euro-NCAP 正面64km/h 的ODB 碰撞工况中，假人的碰撞得分需要进行一定的评价修正，其中一项为大腿部得分修正，即在正面碰撞中对可能造成大腿伤害的集中载荷和可变接触进行罚分。其中转向管柱的设计及管柱下护罩造型的设计是影响大腿伤害的关键因素。本文借助LS-Dyna 仿真技术，建立完整详细的乘员舱环境模型，经过KneeMapping 仿真分析及优化，并通过试验验证，最终降低了大腿部的伤害，避免了大腿部的修正罚分。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U44 |
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