原文传递
基于耐撞性要求的某越野车车架总成的轻量化研究
| 题名： | 基于耐撞性要求的某越野车车架总成的轻量化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李夕亮 王元博 马忠民 汤晓东 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司,北京,101300 |
| 关键词： | 越野车 碰撞安全性能 轻量化 |
| 摘要： | 以某越野车为研究对象,运用有限元理论,建立了整车的有限元模型,根据CNCAP 50km/h正面碰撞和64km/h 偏置碰撞的要求,在不降低其碰撞安全性能的基础上,对车架、车架加强板、吸能盒和防撞梁的结构、材料和料厚的调整,使车架总成的质量降低了15.9kg,达到了轻量化的目的,从而提高了汽车的动力性能,减少了燃料消耗和降低了排气污染. |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
检索历史
应用推荐
