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基于某款车型变形开发车身结构轻量化研究
| 题名： | 基于某款车型变形开发车身结构轻量化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 洪求才 刘卫国 周大永 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州,311228 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州;浙江省汽车安全技术研究重点实验室,杭州 311228 |
| 关键词： | 轻量化 仿真 碰撞安全性能 |
| 摘要： | 本文针对现有平台车型C-NCAP 五星级碰撞安全车身，基于车身结构轻量化要求，通过CAE 仿真方法优化车身结构，设计研发一款满足C-NCAP 五星级碰撞标准的全新紧凑型A 级轿车。在现有平台车型基础上，去除副车架前纵梁结构件、前悬长度缩短80mm 及配置大尺寸轮胎等整车设计要求作为边界条件，通过优化车身结构达到轻量化目标，同时保证碰撞安全性能。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 U46 |
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