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某车型正面碰撞结构多目标轻量化优化研究
| 题名： | 某车型正面碰撞结构多目标轻量化优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱忠财 罗坤 禹慧丽 白支飞 徐晓云 奠波 |
| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 401120 重庆长安汽车股份有限公司 400023 |
| 关键词： | 汽车正面碰撞结构 多目标优化 轻量化设计 近似模型 |
| 摘要： | 以正面碰撞关键零部件的厚度为设计变量,以前壁板整体侵入量为约束,以左、右两侧B柱加速度传感器测得的OLC及所选取设计零部件重量为目标用商用优化软件Isight搭建优化平台,建立变量与相应之间的近似模型,并在此基础上进行多目标优化,最终减重0.49kg且正面碰撞性能达标. |
| 会议日期： | 20191201 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会 |
| 出版日期： | 2019-12-01 |
| 母体文献： | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会论文集 |
| 分类号： | U462.2 |
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