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某车型正面碰撞车身结构和总布置优化
| 题名： | 某车型正面碰撞车身结构和总布置优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 管立君 祁洪娟 钱国强 刘卫国 林高泽 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 关键词： | 正面碰撞 车身结构 布置 安全 优化 |
| 摘要： | 前横梁、纵梁是正面碰撞车身结构安全关键件，机舱布置直接决定正面碰撞时的变形空间。针对某车型在正面偏置碰撞中存在的问题，从抗弯能力搭配和增大变形空间的角度提结构和布置优化方案。验证结果表明，实施优化方案后车身结构变形合理，吸能充分，可以有效降低乘员舱侵入，降低风挡破裂的风险，保护乘员安全。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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