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基于材料参数不确定性量化的车身稳健性优化
| 题名： | 基于材料参数不确定性量化的车身稳健性优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈崇 詹振飞 李洁 邓彦甲 姜亚洲 禹慧丽 |
| 作者单位： | 重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆,400044 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室,重庆,400000;重庆长安汽车股份有限公司,重庆,400000 |
| 关键词： | 不确定性量化 贝叶斯模型平均 轻量化设计 稳健性优化 |
| 摘要： | 在白车身研发制造过程中，不考虑材料实际参数与名义设计值之间的偏差将引起车身结构性能指标产生波动，甚至导致设计失败.本文针对材料参数的一般统计特性，提出一种综合量化多种不确定性的概率统计方法，运用该方法量化材料屈服强度的不确定性，并基于量化结果将材料参数作为设计变量，利用近似模型对某白车身前纵梁进行轻量化设计.所得优化方案与初始设计相比：车身结构性能响应的稳健性显著提高，前纵梁质量减少7.6％，实现了既定的设计目标. |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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