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動態路徑導引策略之分析-以橋樑封閉為例
| 题名： | 動態路徑導引策略之分析-以橋樑封閉為例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡大瀛 周昌圻 陳麗雯 |
| 作者单位： | 國立成功大學,交通管理科學系,台灣台南 70101 中華大學,運輸科技與物流管理學系,台灣新竹 30012 |
| 关键词： | 交通模擬 路徑導引 橋樑封閉 交通資訊 |
| 摘要： | 本研究以連絡高屏地區的四座主要橋樑：里嶺大橋、高屏大橋、萬大大橋、與雙園大橋為例,透過交通分析預測模擬軟體DynaTAIWAN,針對不同橋樑封閉情境與駕駛人情境進行模擬與分析,並進一步考慮接收即時路徑導引訊息者的多寡比例,來觀察車內資訊系統對於路網用路績效的影響。整體結果顯示,當車內資訊系統使用比例增加時,平均旅行時間會隨之下將,而雙園大橋單獨封閉或與其他大橋同時封閉時,對系統的平均旅行時間增加影響最為顯著。 |
| 会议日期： | 20150801 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-01 |
| 母体文献： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | R47 |
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