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弯道结冰路面制动对行车安全的影响分析
| 题名： | 弯道结冰路面制动对行车安全的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹铁方 陈元新 杜荣华 刘朱紫 |
| 关键词： | 交通工程 结冰路面 行车安全 制动仿真 |
| 摘要： | 为分析驾驶员在弯道结冰路面对轿车采取不同制动对行车安全的影响情况，基于CarSim建立了轿车整车动力学模型，以及半径为50m的部分结冰、全结冰且有减速带的弯道路面模型，进行轿行驶制动仿真试验。在弯道结冰路面，采取制动措施的时间越早，车速降低的越快，轿车也就更安全；制动强度越大，轿车侧滑幅度越大；轿车发生明显侧滑后，任何强度的制动措施都不能阻止轿车发生侧滑事故。结果表明：驾驶员应该根据路面情况合理选择制动时间与制动力度，同时在弯道应减速行驶，提高轿车的行驶安全性。 |
| 会议日期： | 20150801 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-01 |
| 母体文献： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 U64 |
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