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组合模型在路基沉降预测中的应用研究
| 题名： | 组合模型在路基沉降预测中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张志伟 胡伍生 汪平 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏南京 210096 |
| 关键词： | 组合模型 路基沉降 误差平方和 沉降预测 |
| 摘要： | 在单一模型的基础上进行组合模型研究.将基于误差平方和最小的组合模型应用于路基沉降预测.研究表明,组合模型的预测精度优于个单一模型.主要表现在预测相对误差最大＜6.24％,较单一模型相对误差最少减小18.3％；预测中误差为2.42cm,较单一模型精度最少提高19.6％.这将有助于准确地预测路基沉降,更合理地安排后期施工组织,提高经济效益.随着实测数据的增加和组合模型的不断更新,对路基长期的预测可得到可靠的结果. |
| 会议日期： | 20150815 |
| 会议举办地点： | 兰州 |
| 会议名称： | 第七届全国交通工程测量学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-15 |
| 母体文献： | 第七届全国交通工程测量学术研讨会论文集 |
| 分类号： | P216 |
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