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基于技术支撑的城市交通拥堵收费政策选择
| 题名： | 基于技术支撑的城市交通拥堵收费政策选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘跃军 郭继孚 顾涛 周凌 |
| 作者单位： | 北京交通发展研究院 城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室,北京100073 |
| 关键词： | 城市化 机动化 拥堵收费 技术支撑 |
| 摘要： | 在城市机动化进程中，机动车高强度使用带来的一系列交通问题，严重影响城市交通的可持续发展。为促进城市机动车的合理使用，不少城市采取了以拥堵收费政策为代表的经济手段来控制机动车的高强度使用，而成熟的技术支撑是城市交通拥堵收费政策灵活选用、高效运行的基础。本文详细分析了城市交通拥堵收费政策主要的技术选择，提出了基于技术成熟度支撑的城市交通拥堵收费政策的方式选择。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | F32 TJ6 |
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