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膨胀土路堑边坡稳定性与降雨相关性的研究
| 论文题名： | 膨胀土路堑边坡稳定性与降雨相关性的研究 |
| 关键词： | 膨胀土路堑;边坡稳定性;降雨过程;边坡渗流 |
| 摘要： | 膨胀土是颗粒分散度高、以黏土矿物蒙脱石和伊利石为主要成分、对环境的湿热变化敏感的高塑性黏土。它具有明显的吸水膨胀软化、失水收缩开裂、反复变形与强度变化的特征。膨胀土的工程性质极差，由于膨胀土胀缩引起的工程问题，特别是轻型建筑和道路的破坏，给人类造成巨大的灾害。膨胀土边坡失稳是膨胀土地区的一个主要的工程地质问题。膨胀土边坡失稳与降雨入渗密切相关，大多数滑坡都发生在降雨期间或降雨后的短时间内发生，因此，深入研究降雨条件下膨胀土边坡稳定性具有重要的意义。 本文在对软件手册的理解和对软件实际应用操作的基础上，详细阐述了GeoStudio中渗流和稳定性问题的专业分析软件SEEP/W和SLOPE/W的基本原理，总结了这两个模块在考虑降雨过程中需要解决的参数设置问题以及软件的分析流程图。针对昆明枢纽东南环线昆阳至昆明南站段--特定膨胀土路堑边坡，为了研究降雨对该膨胀土边坡渗流和稳定性的影响，按照其开挖过程，模拟不同降雨强度及降雨持续时间，利用SEEP/W模块进行各种情况的渗流分析。并将SEEP/W所求坡体内瞬态空隙水压力分布情况导入SLOPE/W中，计算不同降雨条件下，相应阶段的稳定安全系数。对稳定性不足的情况采取工程措施，将理论分析结果应用到实际施工中。 |
| 作者： | 许平先 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 曹新文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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