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興建臺灣鐵路恆春支線對碳排放量影響之評估
| 题名： | 興建臺灣鐵路恆春支線對碳排放量影響之評估 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王雅南 |
| 作者单位： | 臺灣交通部鐵路改建工程局 |
| 关键词： | 綠色運輸 節能減碳 公共運輸 鐵路碳排放 鐵路電氣化 |
| 摘要： | 對於運輸工具碳排放的研究，以往集中在公路運輸系統，本研究選擇鐵路恆春支線，嘗試建立本土化之鐵路運輸營運期間之碳排放計算模式，比較電化鐵路與非電化鐵路的碳排放量，並取得減碳的關鍵熱點(hotspot)。研究結果顯示，鐵路電氣化不僅因為動力一元化，而能縮短列車運行時間、增加班次密度，同時也能減低空氣污染，達到節能減碳的實質效果。而當大客車承載率達30人/車，是最綠色清潔的運輸工具，其次為滿載2A機車，再其次為電氣化鐵路、非電化鐵路，至於小汽車無論採柴油或汽油動力，溫室氣體排碳量均高，汽油動力又高於柴油動力。 |
| 会议日期： | 20141024 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-10-24 |
| 母体文献： | 2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F4 TF5 |
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