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港珠澳大桥沉管隧道消防性能化设计
| 题名： | 港珠澳大桥沉管隧道消防性能化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨秀军 顾思思 石志刚 金蕊 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院 北京交科公路勘察设计研究院 |
| 关键词： | 沉管隧道 消防救援系统 消防性能化 人员疏散安全性 |
| 摘要： | 隧道消防系统是隧道运营安全的保障。港珠澳大桥沉管隧道是目前世界上最长的公路沉管隧道，具有工程难度大、运营风险高等突出特点。由于目前国内尚缺乏沉管隧道相关消防规范，给工程设计造成了很大难度。为保证隧道的运营安全性，在项目设计过程中采用消防性能化的理念。利用Ansys Fluent对烟雾扩散规律进行研究，利用Steps人员疏散软件对人员疏散行为进行了研究，解决了重点排烟系统设计方案可靠性、疏散通道设置合理性等一系列难题。本文主要介绍港珠澳大桥沉管隧道消防救援系统设置情况，以及采用消防性能化设计在设计中的应用情况。本文有助于指导海底沉管隧道的防灾救援系统设计，提高水下隧道设计的合理性。 |
| 会议日期： | 20141119 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-19 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U45 TV2 |
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