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港珠澳大桥沉管隧道多点振动台试验
| 题名： | 港珠澳大桥沉管隧道多点振动台试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁勇 禹海涛 燕晓 徐国平 刘洪洲 苏权科 柴瑞 |
| 作者单位： | 同济大学 上海200092 中交公路规划设计院有限公司 北京100088 港珠澳大桥管理局 珠海519015 |
| 关键词： | 沉管隧道 地震工程 抗震设计 结构性能 振动台试验 |
| 摘要： | 本文讨论在建港珠澳大桥沉管隧道多点振动台模型试验。确定隧道的几何比尺时，需要考虑隧道规模、振动台系统的能力以及场地土特性；模型隧道和模型土的配制也是试验的难点之一，试配的模型土应与原型场地土的动力特征相似，隧道结构要同时满足强度、质量等相似性的材料不具备可加工性，本研究提出以隧道抗侧刚度等效为目标的相似准则来选取隧道模型材料；长隧道的地震响应试验以非一致激励为主要测试工况，在结构振动台基础上，需要改装设计适用于长隧道场地的模型箱，以传递非一致地震激励。通过系列测试验证利用结构振动台可以有效获得非一致激励的地震输入，并实现沉管隧道模型的地震响应规律研究。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2015年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | F12 TV2 |
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