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悬索桥索鞍设计制造主要问题及行业标准介绍
| 题名： | 悬索桥索鞍设计制造主要问题及行业标准介绍 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董小亮 叶觉明 李汉梅 |
| 作者单位： | 武汉船用机械有限责任公司 中铁大桥局武汉桥梁科学研究院 |
| 关键词： | 悬索桥 主索鞍 散索鞍 制造 焊接 机加工 行业标准 |
| 摘要： | 索鞍是悬索桥主缆系的重要受力构件，索鞍主要分为主索鞍和散索鞍两种。由于结构和功能特点，索鞍结构较为复杂，一般分为鞍头和底座两部分。分为全铸、全焊和铸焊结合几种形式，特大索鞍一般采用铸焊型。特大型悬索桥因主缆承载力大，索鞍结构体积大、质量重也非常大，造成索鞍铸造、组拼焊接、机加工诸多困难。结合南京四桥索鞍制造过程和交通运输行业标准《悬索桥索鞍索夹》(JT/T903-2014)，讨论特大悬索桥索鞍结构特点，探讨其制造加工的主要技术工艺重难点问题，以及这些问题的处理经验，介绍索鞍行业标准应该重视的一些条款的具体内容。 |
| 会议日期： | 20141119 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-19 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TQ0 |
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