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大跨自锚式斜拉-悬索协作体系桥地震响应及减震控制分析研究
| 题名： | 大跨自锚式斜拉-悬索协作体系桥地震响应及减震控制分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩立中 张哲 张劲泉 聂建国 黄海新 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院 北京 100088;清华大学土木工程系 北京 100084 大连理工大学桥梁工程研究所 大连 116023 交通运输部公路科学研究院 北京 100088 清华大学土木工程系 北京 100084 4 河北工业大学土木工程学院 天津300000 5 |
| 关键词： | 自锚式斜拉-悬索协作体系桥 地震响应 行波效应 粘滞阻尼器 |
| 摘要： | 基于结构非一致激励地震动方程,建立空间非线性有限元模型,探讨一致输入、行波输入下结构的地震响应.分别以主梁纵向位移、塔底内力为控制目标,研究粘滞阻尼器参数变化对结构减震效果的影响.计算结果表明：地震作用下塔底顺桥向弯矩达365.12 MN·m,对自锚式斜拉景索协作体系桥的设计起控制作用；行波效应使得主梁跨中横向位移增大42％,横向弯矩减小14％；结构纵向位移及塔底内力在考虑行波效应后减小9％左右,安装参数合理的阻尼器使主梁纵向位移减小44％,主梁跨中弯矩和剪力减小41％,塔底纵向弯矩减小37％,达到减震效果. |
| 会议日期： | 201405 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-30 |
| 母体文献： | 大工桥梁学科三十年学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.29 |
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