原文传递
卫星城绿色交通实施策略研究——以天津市为例
| 论文题名： | 卫星城绿色交通实施策略研究——以天津市为例 |
| 关键词： | 卫星城;绿色交通需求;轨道交通;快速公交系统;公交优先;生态环境 |
| 摘要： | 当今，城市化进程逐渐加快，城市空间剧烈改变，使得大城市周围的卫星城与中心城市之间的交流越来越频繁，越来越多的人选择到卫星城去消费、居住或就业，区域中的产业布局和产业结构也发生调整，卫星城和中心城市的整体性开始凸显。随着卫星城的逐渐发展壮大，卫星城与中心城以及周边城市之间的交通需求量不断增大，而这些情况的出现，就必然会对交通系统提出新的要求。现在的中心城与交通城之间的交通线网络欠发达，不能提供大运量的快捷便利的交通运输，交通已经成为卫星城发展壮大的瓶颈。 构建卫星城与中心城以及与周边城市之间新的更加合理的交通体系，使它既能满足不断增长的交通需求，又能加强中心城的对外辐射功能和促进卫星城功能的充分发挥，这是关系到卫星城以及中心城今后经济社会发展的重大问题。 本文针对这些问题，通过对大城市卫星城的交通体系的分析，结合绿色交通的要求和理论，进行了卫星城绿色交通体系的规划研究，并提出了具体的实施策略，以期改善在便利卫星城交通方式的同时，改善城市自然生态环境。在研究的基础上，结合天津市的实际情况，对天津市卫星城的绿色交通规划提出了相应的建设性意见和具体的实施规划建议，以期对天津市卫星城绿色交通建设有所帮助。 研究之后的结论主要有： (1)加快建立快速交通体系。在卫星城发展初期，城镇规模较小，客流量要求不是很大的时候，应以快速交通体系先行，打通卫星城与中心城之间的交通脉络； (2)有序规划轨道交通体系。要满足城市化的持续发展要求和卫星城不断提高的交通需求，必须有快捷、高速、大运量的轨道交通的鼎力支持。在财力允许的情况下，要逐步规划布局轨道交通网络，以满足卫星城的后续发展需求。 (3)全面落实“公交优先”政策。要致力加强于“公交优先”政策的落实工作，建立完善的公交专用道网络，保证公交车拥有优先的路权，提高现行普通公交车的运营效率，让公共交通成为人们出行的首选交通工具。 (4)大力提倡自行车和步行交通。强化大众环保意识，鼓励使用无污染的出行方式。 (5)限制小汽车交通模式。通过限时、收费等一系列措施，扭转传统出行观念，尽量让大家养成公共交通出行的良好习惯，减少使用私家车出行。 |
| 作者： | 杨璐 |
| 专业： | 行政管理 |
| 导师： | 郝建新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津商业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
