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多年冻土路基融沉对路面结构的影响
| 题名： | 多年冻土路基融沉对路面结构的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 盖卫鹏；佘志明；彭子馨；丁彪 |
| 关键词： | 道路工程；冻土；路基融沉；路面结构 |
| 摘要： | 借助于数值模拟分析了融沉半径、融沉深度的变化以及面层模量、面层厚度的变化对路面结构应力的影响，结论如下:当融沉半径小于半幅路面的宽度时，随着融沉深度的增加，面层顶面和面层层底最大应力的位置距路面中心的距离会越来越大。当融沉半径等于半幅路面的宽度时，面层层底的最大应力位置处现在路面边缘处。相同融深和融沉半径条件下，面层模量越大，则面层顶面、面层底面的应力越大，而基层底面的应力变化较小。当面层厚度增加到一定的程度时，面层顶面、面层层底及基层层底的应力变化较小。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 29-33 |
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