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我国高速铁路通过能力现状研究
| 题名： | 我国高速铁路通过能力现状研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵欣苗 张思佳 李茜 李夏苗 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 中南大学交通运输学院,长沙410075 |
| 关键词： | 高速铁路 通过能力 追踪间隔 开行列数 |
| 摘要： | 随着乘客对高速铁路的需求增加，我国高速铁路线路的部分区间出现能力饱和的问题。本文根据京沪高铁上海虹桥—徐州东区段和京广高铁广州南—赤壁北区段的现状运行图，统计了各车站的间隔时间和各区间的发车对数，总结分析了列车运行图的特点，并与日本东北新干线进行对比分析，为高速铁路的能力提高提供依据。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U45 U29 |
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