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高速铁路动态定价方法研究
| 题名： | 高速铁路动态定价方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 索源 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 |
| 关键词： | 交通运输系统工程 动态定价 高速铁路 |
| 摘要： | 本文提出借鉴国内外航空公司广泛成功应用的收益管理中的核心方法——动态定价法，来对铁路现行的定价方法进行调整。在分析动态定价定义的基础上，建立起广义效用函数模型，给出不同类型的旅客购票选择概率的Logit模型，并设计价格更新函数模型，采用模拟仿真方法对模型进行求解，最后通过实际算例进行验证。研究表明，动态定价方法不仅是可行的，而且具有较强的市场适应性，有利于提高我国高速铁路运输业的整体收益。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | “综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F27 F71 |
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