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水盘高速公路北盘江大桥合龙顶推技术研究
| 题名： | 水盘高速公路北盘江大桥合龙顶推技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘小飞 |
| 作者单位： | 贵州路桥集团有限公司 |
| 关键词： | 空腹式 刚构 合龙 顶推 |
| 摘要： | 连续刚构作为一种大跨度桥梁结构形式，在公路桥梁中运用较多，其主梁后期徐变对结构产生较大影响。水盘高速北盘江特大桥主跨为290m预应力混凝土空腹式连续刚构，其主墩墩柱高，主跨跨径大，为保证施工过程及运营阶段结构安全、线形平顺，主梁合龙时采用顶推施工工艺，根据各项推方案对各主墩的扭转、合龙口高程及顶推量等影响，需确定合理的合龙顶推方案。本文以水盘高速北盘江大桥空腹式连续刚构为例，介绍合龙顶推施工技术。 |
| 会议日期： | 20151015 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2015-10-15 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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