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基于Synchro的区域协调控制及量化减排效果研究
| 题名： | 基于Synchro的区域协调控制及量化减排效果研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜军辉 |
| 作者单位： | 河北省交通规划设计院 石家庄050011 |
| 关键词： | 交通污染 区域协调控制 Synchro软件 节能减排 定量分析 |
| 摘要： | 交通污染日趋严重，本文借助Synchro软件中所涵盖的交通信号灯调控优化的模型，对城市老城区采取区域联控的优化.优化结果表明：区域联控相比单点控制能有效提高城市道路的通行能力，车均延误降低21.49％，全部车辆行程耗时节约17.63％，在燃油消耗方面能够节约15.64％；随着由单点控制向区域联控的优化，汽车的燃油消耗及废弃物排放都逐步减少，对应结果显示，燃油经济性提高达18.18％，而污染物排放则有15.6％的降低；区域联控相比单点控制优化效果显著.以上结论可为城市的交通信号优化及协调控制的相关研究提供参考，并对节能减排实行定量分析. |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会论文集 |
| 分类号： | TP3 TQ1 |
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