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原文传递有轨电车小半径曲线轨道铺设及线型控制的施工方法

专利名称：	有轨电车小半径曲线轨道铺设及线型控制的施工方法
摘要：	本发明公开了一种有轨电车轨道铺设施工技术，本发明的有轨电车小半径曲线轨道铺设及线型控制的施工方法包括：施工准备；测量放样；长轨牵引；长轨导向弯曲；长轨临时固定；轨排支撑；扣件拼装；轨道精调等步骤。本施工方法采用标准钢轨焊接成长轨，再利用夹轨钳搭配卷扬机牵引长轨至待铺设位置，并在钢轨的目标位置布设定滑轮和导向滑轮，在长轨牵引的同时进行相应的临时固定，最后精调完成长轨在设计位置的布置；该施工方法长轨弯曲一次性成型，利用定滑轮和导向滑轮的牵引过程，保证了钢轨弯曲部位的圆顺性，且施工工具均为钢轨施工常用工具，施工成本低、施工效率高，对钢轨的破坏性小。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二局工程有限公司
发明人：	王弘波;左剑勇;陈远旭;李江红;黄庆友;马蒙蒙;何平;赵彬;游优
专利状态：	有效
申请日期：	2015-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510432602.9
公开号：	CN106368089A
代理机构：	四川力久律师事务所 51221
代理人：	熊晓果;韩洋
分类号：	E01B29/16(2006.01)I
申请人地址：	610031 四川省成都市金牛区通锦路16号
主权项：	有轨电车小半径曲线轨道铺设及线型控制的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）施工准备：在铺设施工前，做好待铺轨十字口交通导改及临时围避措施，长轨焊接完成并保证接头探伤质量合格，所述长轨采用多根标准钢轨焊接而成；（2）测量放样：清除基底表面杂物，每隔15?25m测设并标记轨道铺设线路中心控制点，确定轨道铺设线路中线，确保偏差不超过2mm；在道床内侧设置基标控制点，所述基标控制点每4?7m设置一个；（3）长轨牵引：夹轨钳搭配钢丝绳用卷扬机牵引的方法进行施工，将所述夹轨钳固定在长轨端头，固定牢固后将夹轨钳与卷扬机的钢丝绳连接；在基准控制点上布置定滑轮，将钢丝绳牵引到定滑轮上，待确认连接稳固后，采用卷扬机匀速牵引，将长轨牵引至目标位置；（4）长轨导向弯曲：控制长轨的弯曲线型：在长轨曲线段目标位置内外侧间隔安装至少两个导向滑轮，用导向滑轮结合卷扬机牵引对长轨进行滑动路线导向；将长轨牵引到位后，用链条葫芦对长轨进行横向弯曲牵引，结合测量数据将钢轨拖移到设计位置，偏差控制在2cm范围内；（5）长轨临时固定：长轨临时固定与步骤（3）长轨牵引及步骤（4）长轨导向弯曲同时进行，每拖拉长轨的一段到位立即进行相应临时固定，直至将长轨条全部拖移到位，利用已浇筑在道床上的扣件将长轨的两端进行锁定；（6）轨排支撑：长轨临时固定被初步锁定后，沿长轨长度方向安装多个钢轨支撑架对长轨进行支撑并调整长轨高度，拧紧相应的固定螺栓确保支撑稳固；根据设计要求在长轨的曲线段上间隔安装绝缘轨距拉杆，用以调节和固定长轨的间距；（7）扣件拼装：在长轨的曲线半径段内外侧安装有轨电车轨道专用扣件；（8）轨道精调：轨排初步就位后，按照线路基标，采用道尺、直角尺并通过钢轨支撑架调整轨排高度，用轨检小车对轨道状态进行复测并进行修正，直复测至合格。
所属类别：	发明专利