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基于Agent的应急交通疏散仿真研究
| 论文题名： | 基于Agent的应急交通疏散仿真研究 |
| 关键词： | 应急管理;交通疏散预案;概念模型;评价指标体系 |
| 摘要： | 为了减少频繁发生的突发事件带来的巨大经济损失和人员伤亡，建立应急交通疏散预案是必要手段之一。而目前建立的重大事故应急疏散预案存在很多问题：内容粗略；可操作性差；针对不同突发事件，制定的应急预案缺乏系统的规划和协调；缺乏有效的实施；预案核心内容、体系结构、分级结构众说纷纭；缺乏通用的、有效的或可执行的评价指标体系及客观的评估方法。目前突发事件的影响范围越来越广，步行疏散的方式已远远达不到需求，所以采取利用交通工具疏散的方式，但是在应急领域没有系统的交通应急疏散预案体系。而且国内关于应急疏散预案的评价体系也不完善，尤其是应急交通疏散预案方面，尽管很多工作者提出了相应的评价指标体系，但一般专门针对某一对象，或者某一领域，不能应用于整个应急交通疏散领域。因此，非常有必要针对应急交通疏散预案，建立专门的预案评价指标体系。为此，本文做了如下工作： 1)构建了应急交通疏散预案概念模型，明确列出应急交通疏散预案的核心内容及其定义、体系结构组成等，可为应急交通疏散预案的编制提供基准，从而能很方便规范地制定各种重大事故应急交通疏散预案。 2)提出了评价指标筛选模型，可为我们提供一个从海量指标中选择适合应急交通疏散领域的指标的指导标准或参考原则。 3)提出了应急交通疏散预案评价指标体系，给出了每个指标的定义，并针对某些关键指标给定了评价模型。 4)借助于MATSIM工具进行实验验证提出的应急交通疏散预案评价指标体系的可行性和合理性。 最后，总结本文所作的工作以及得出的结论，并描述下一步的研究方向。 |
| 作者： | 倪丽 |
| 专业： | 信息管理与信息系统 |
| 导师： | 王文俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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