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原文传递一种π型叠合梁反顶系统

专利名称：	一种π型叠合梁反顶系统
摘要：	本发明涉及一种π型叠合梁反顶系统。它包括行走系统、主架体系统、传力系统；行走系统包括行走轨道、行走小车、驱动装置，行走轨道安装在叠合梁梁底，行走小车设置在行走轨道下方在行走轨道中行走；主架体系统包括反顶架、支撑杆、操作平台，反顶架由反顶架立柱和连接反顶架立柱的反顶架平联，支撑杆设置在反顶架上方，操作平台设置在支撑杆上方；传力系统包括成品拉索、连接耳板、连接螺栓、液压油泵及千斤顶，千斤顶可连接在反顶架上端和叠合梁梁底之间。它在叠合梁施工及成桥阶段，在横梁底安装反顶架并施加一定大小的反顶力，可适当消除当前节段变形，使其与起吊梁段精确匹配；在节段纵横向湿接缝浇筑前，反顶悬臂端两个节段横梁，以满足成桥阶段桥面板横桥向应力储备，有效避免桥面板开裂。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中交路桥华东工程有限公司;中交路桥建设有限公司
发明人：	杨军宏;辜力武;檀兴华;裴剑铃;沈翔;宋满忠
专利状态：	有效
申请日期：	2016-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610981892.7
公开号：	CN106567339A
代理机构：	上海沪慧律师事务所 31311
代理人：	朱九皋
分类号：	E01D21/00(2006.01)I
申请人地址：	201203 上海市浦东新区龙东大道3000号7号楼4层
主权项：	一种π型叠合梁反顶系统，其特征在于：它包括行走系统、主架体系统、传力系统三大部分；其中：该行走系统包括行走轨道（1）、行走小车（2）、驱动装置（3），该行走轨道（1）安装在叠合梁梁底，该行走小车（2）连接驱动装置（3）设置在行走轨道（1）下方并可以在行走轨道（1）中行走；该主架体系统包括反顶架（4）、支撑杆（5）、操作平台（6），该反顶架（4）由反顶架立柱（41）和连接反顶架立柱（41）的反顶架平联（42），该支撑杆（5）设置在反顶架（4）上方，该操作平台（6）设置在支撑杆（5）上方；传力系统包括成品拉索（7）、连接耳板（8）、连接螺栓（9）、液压油泵及千斤顶（10），该千斤顶（10）可连接在反顶架（4）上端和叠合梁梁底之间；当反顶系统处于卸载、行走状态时，首先将传力系统卸载，即驱动液压油泵从千斤顶（10）回油、千斤顶（10）缩缸至油压为0状态，然后拆除梁底连接的耳板（8）与梁体之间的连接螺栓（9），此时主架体系统及传力系统通过悬挂在行走轨道（1）上，启动驱动装置（3）整个反顶系统即可行走；当反顶系统处于加载、静载状态时，首先安装传力系统，将连接耳板（8）与梁体之间的连接螺栓（9）安装到位，此时主架体系统、传力系统形成三角受力体系，与行走系统脱离，然后驱动液压油泵分级缓慢向千斤顶（10）送油、千斤顶伸缸至油压达到设计值，完成加载过程；当监测结果合格后，旋紧千斤顶缸体上的自锁钢环，将受力体系由液压驱动转换为刚性支撑，结构处于静载状态。
所属类别：	发明专利