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实时混合试验与振动台试验对比研究--以一双柱墩简支梁桥试验为例
| 题名： | 实时混合试验与振动台试验对比研究--以一双柱墩简支梁桥试验为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董高节 杨澄宇 赖子钦 |
| 作者单位： | 同济大学结构工程与防灾研究所 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 桥梁抗震 抗震试验 实时混合试验 振动台试验 |
| 摘要： | 实时混合试验是一种新兴的试验技术，它结合了数值分析技术和物理加载，以大比例的局部模型实现实时加载，兼具激励的真实性与试验模型的经济性，是当前结构试验技术研究的热点之一。本文介绍了一简支梁桥模型的抗震实时混合试验和振动台试验对比研究，将模型划分为三种不同的数值子结构与试验子结构组合进行实时混合试验，同时以全桥模型进行振动台试验，以振动台试验结果为基准，对比分析了实时混合试验的结果。试验系统表现出良好的加载精度，将实时混合试验结果与振动台试验结果对比分析后发现，实时混合试验在合适的条件下能够取得与振动台试验接近的试验效果，但是也存在诸多亟待改进的不足。 |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 TQ3 |
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