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陇海路快速通道工程钢混结合段受力性能试验研究
| 题名： | 陇海路快速通道工程钢混结合段受力性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈轶迪 苏庆田 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 钢-混结合段 波形钢腹板 组合梁 实验研究 |
| 摘要： | 郑州市陇海路快速通道工程为连续体系波形钢腹板PC组合箱梁桥,是国内第一座采用顶推法施工的波形钢腹板组合梁桥,并利用波形钢腹板作为导梁主体结构.为验证钢导梁与主梁结合部构造措施的合理性,研究结合段在这种构造措施下的受力与变形性能,根据等效原则设计并完成了1∶2.5缩尺模型试验.在对模型进行试验研究中,考察了施工过程中,1.7倍设计荷载作用下钢混结合段不同部位不同材料的正应力分布情况及结合段的承载能力,研究结果为波形钢腹板钢混结合段的设计和施工提供了重要参考价值和设计依据,取得了良好的效益. |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U41 |
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