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斜拉桥钢-混结合段结构受力行为试验研究
| 题名： | 斜拉桥钢-混结合段结构受力行为试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Li Xiaozhen 李小珍 Xiao Lin 肖林 Huang Ling 黄玲 Wei Xing 卫星 |
| 作者单位： | School of ivil Eng., Southwest Jiaotong University, hengdu 610031, hina 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031 |
| 关键词： | 斜拉桥 混合梁结构 受力分析 模型试验 |
| 摘要： | 按照相似原则设计了厦门马新大桥主梁钢-混凝土结合段的缩尺试验模型，对试验模型分别进行正常使用极限状态与承载能力极限状态加载，测试试验模型的控制断面和主要构件的应力、变形随加载历程的变化。试验结果表明：结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低，结合段具有较强的安全储备：钢箱与混凝土之间相对滑移量较小，钢箱与混凝土之间共同受力工作性能良好，钢结构荷载被比较顺畅地传递到混凝土结构；钢混结合段传力构件荷载分配合理，设置PBL剪力键的有格室后承压板构造是一种合理的钢混结合段结构形式。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会2012年第八次学术年会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会2012年第八次学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.27 U441 |
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