专利名称: |
单轨吊驱动单元安全制动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种单轨吊驱动单元安全制动装置,包括驱动装置(1)、行走导向装置(2)、制动装置(3)以及将驱动装置(1)、行走装置(2)、制动装置(3)连接成一整体结构的承载装置(4);所述行走导向装置(2)包括固定在主架(1?6)上平行于轨道(1?4)腹板的行走轮(1?2)、垂直于轨道(1?4)腹板的导向轮(1?1);本实用新型滚轮支架上安装有滚轮支架行走轮,在装置的夹紧和甩驱过程中,驱动装置会沿着预定通道行进,工作平稳无晃动,加紧油缸与两侧的滚轮支架的中心线与上部两个驱动轮中心线在同一个平面内,既提高了油缸的工作效率、避免了力矩的存在,又节省了空间,使得结构更加紧凑。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司 |
发明人: |
范芳飞;任可;潘力天;宋冠军;李节;李军伟;苗生;何宁宁;朱鹏;杜建宾 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-06-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201620589668.9 |
公开号: |
CN205819218U |
代理机构: |
常州市科谊专利代理事务所 32225 |
代理人: |
孙彬 |
分类号: |
B61H7/12(2006.01)I |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市徐州经济开发区科技创业园C区5号厂房 |
主权项: |
一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,它包括:驱动装置(1)、行走导向装置(2)、制动装置(3)以及将驱动装置(1)、行走导向装置(2)、制动装置(3)连接成一整体结构的承载装置(4);所述承载装置(4)为主架(1?6);所述行走导向装置(2)包括固定在主架(1?6)上平行于轨道(1?4)腹板的行走轮(1?2)、垂直于轨道(1?4)腹板的导向轮(1?1);所述驱动装置(1)包括驱动轮(1?3)、液压马达(1?7)、滚轮支架(1?8)、夹紧油缸(1?9)及滚轮支架行走轮(1?11);滚轮支架(1?8)一端连接驱动轮(1?3),另一端连接液压马达(1?7),两个滚轮支架(1?8)之间采用夹紧油缸(1?9)连接,夹紧油缸(1?9)控制两个驱动轮(1?3)夹紧轨道(1?4)亦或松开轨道(1?4);在滚轮支架(1?8)上设有滚轮支架行走轮(1?11),滚轮支架行走轮(1?11)在主架(1?6)内的设定的轨道上行走;所述制动装置(3)包括夹紧闸块(2?1)、闸块连接轴(2?2)、制动臂(2?3)、制动油缸(2?4)及制动弹簧(2?5);制动弹簧(2?5)套在制动油缸(2?4)上,制动油缸(2?4)两端连接在制动臂(2?3)的下端,制动臂(2?3)上部通过闸块连接轴(2?2)安装夹紧闸块(2?1),制动臂(2?3)中部通过销轴固定在主架(1?6)上作为着力点,进而形成了一个曲柄滑块机构;制动油缸(2?4)松开或夹紧制动弹簧(2?5),当制动弹簧(2?5)松开时,通过曲柄滑块机构的作用,夹紧闸块(2?1)夹紧轨道(1?4),当制动弹簧(2?5)在制动油缸(2?4)夹紧力作用下夹紧时,通过曲柄滑块机构作用,夹紧闸块(2?1)松开轨道(1?4)。 |
所属类别: |
实用新型 |