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一种具有远程缓解功能的停放制动控制单元
| 专利名称： | 一种具有远程缓解功能的停放制动控制单元 |
| 摘要： | 本申请涉及一种具有远程缓解功能的停放制动控制单元，其包括设于主风管与停放制动缸之间的管路上的第一塞门、设于制动管与停放制动缸之间的管路上的第二塞门、与均衡风管相连通的用于控制闸缸平均管内气体的排放的第三塞门，所述的用于停放制动远程缓解的第一塞门、第二塞门、第三塞门均具有打开和关闭状态。本申请所述的停放制动控制单元中设置了第一塞门和第二塞门，用于实现机车的远程缓解，操作者可以用过控制停放控制单元中的第一塞门和第二塞门，完成对机车的远程操控。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 克诺尔车辆设备（苏州）有限公司 |
| 发明人： | 曼弗雷德·弗拉;黄自立;陆凤祥 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-03-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620262313.9 |
| 公开号： | CN205396120U |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
| 代理人： | 孙仿卫;陈蜜 |
| 分类号： | B61H11/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 215151 江苏省苏州市高新区石阳路69号 |
| 主权项： | 一种具有远程缓解功能的停放制动控制单元，其特征在于：其包括设于主风管与停放制动缸之间的管路上的第一塞门、设于制动管与停放制动缸之间的管路上的第二塞门、与均衡风管相连通的用于控制闸缸平的均管内气体的排放的第三塞门，所述的用于停放制动远程缓解的第一塞门、第二塞门、第三塞门均具有打开和关闭状态。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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